中国桃园市政府捷运工程局今天表示，桃园都会区大众捷运系统棕线基本设计成果通过行政院公共工程委员会经费审议，总经费新台币456.49亿元(约人民币101.25亿元)到位，将加速工程发包作业，目标在最短时间内启动施工。

捷运工程局长刘庆丰表示，捷运棕线是串联北北桃轨道生活圈的最后一公里，捷运局已经预先办理公开阅览、完成招标文件准备，可缩短招标期程。

捷运局表示，捷运棕线全长约11.38公里，包括2座高架、5座地下车站，行经车流量大、坡度起伏的万寿路廊带，沿线包含龙华科技大学、铭传大学、寿山高中、龟山国中等学区，沿线规划的7处联合开发基地也将配合捷运工程逐步启动。

捷运局表示，捷运棕线通车后，桃园市中心往返新北回龙站仅需约18分钟，串联北北桃部分，在新北端回龙站可换乘中和新芦线及土城树林线，在桃园端则透过地下连通道对接台铁桃园车站与捷运绿线桃园车站，形成完整的换乘网络。