今天(1月16日)上午，马士基正式官宣旗下MECL航线将在时隔两年多后，正式重返苏伊士运河。

马士基在官方通知中指出，在旗下“Maersk Sebarok”轮和“Maersk Denver”轮成功穿越苏伊士运河航行后，马士基在2026年1月15日宣布对MECL航线(Middle East Container Line)进行结构性调整，重返经苏伊士运河的航线，为客户提供最优运输时效。MECL航线由马士基独立运营，连接中东、印度与美国东海岸。

作为全球航运市场风向标，马士基这一举动引发行业高度关注。马士基也兑现其此前向苏伊士运河管理局作出的回归承诺，被业内视为继本月法国达飞轮船(CMA CGM)采取类似行动之后，行业迈出的关键一步。

MECL航线(Middle East Container Line)是一条由马士基独立运营的航线上，该航线连接美国东海岸与印度，并在中东设有挂靠港。西向航线恢复红海的首航将由“Cornelia Maersk”轮执行(航次603W)。该船于2026年1月15日从杰贝阿里启航，经苏伊士运河航道西行。

“Maersk Detroit”轮(航次602E)将是MECL东向航线通过苏伊士运河的首艘船舶，该船已于2026年1月10日从北查尔斯顿启航。

根据马士基官网信息，若绕行非洲，好望角航线从美国南卡罗来纳州查尔斯顿港(Charleston)至印度的运输时间约为62天。

在正式恢复该航线之前，马士基已在过去一个月内进行了两次试航。去年12月，马士基首先安排新加坡籍集装箱船“马士基塞巴洛克号”(Maersk Sebarok)执行该航线。目前，美国籍集装箱船“马士基丹佛号”(Maersk Denver)也正在该航线上运行，已顺利通过曼德海峡(Bab al-Mandeb)以及此前胡塞武装活动频繁的相关海域，并将在未来几天内抵达苏伊士运河(Suez Canal)实施通航。

该航线的正式恢复发生在1月15日，当天“科内利亚·马士基号”(Cornelia Maersk)自阿联酋杰贝阿里港(Jebel Ali)启航。该船建造于2002年，丹麦籍，运力为8650TEU。首个向东航次将由“马士基底特律号”(Maersk Detroit)执行，这艘美国籍集装箱船运力为6880TEU，已于1月10日自查尔斯顿港(Charleston)出发，预计将于2月9日抵达苏伊士运河(Suez Canal)。