近日，安徽省高等级公路低温环保沥青路面施工技术交流会在合肥举行。会议由安徽省公路学会主办，汇聚了相关专家学者及企业代表，共同探讨该技术在高等级公路建设中的创新应用与发展方向，旨在通过技术创新推动交通领域绿色发展。

安徽地处华东，是长三角交通网络的重要组成部分。目前，该省高速公路通车里程已超7000公里，一级公路里程突破8000公里，路网结构持续完善。由于省内南北气候差异明显，冬季低温与夏季高温交替作用，部分路面易出现开裂、车辙等病害，影响道路使用寿命与通行安全。低温环保沥青路面施工技术被视为提升路面耐久性、应对复杂气候条件的可行路径之一。

该技术通过化学交联与降粘增韧等方法，能够在较低温度下进行沥青混合料生产与施工，有助于减少能源消耗与碳排放，同时提升路面的抗裂性、水稳定性和高温稳定性。中油路之星新材料有限公司总工助理张振涛表示，该技术可缩短沥青路面施工周期、降低养护成本、延长路面使用寿命，推动公路建设降本增效。重庆交通大学教授凌天清指出，低温沥青路面施工有利于减少施工碳排放、保障工程质量并改善施工环境。

为推进该技术的规范化应用，与会代表建议构建“政产学研用”协同机制，由安徽省交通运输主管部门牵头，联合科研单位与企业，结合当地气候与地质特点，编制具有地方特色的技术标准。此外，可通过在典型路段开展示范工程，积累本土化应用经验，打造沥青路面施工技术推广样本。

下一步，安徽交通部门将加强政策引导，把低温环保沥青路面施工技术纳入绿色公路建设推广目录，推动设计、施工、监理各方落实技术规范，强化全过程质量管理，实现社会效益与经济效益的统一，为交通强省建设提供技术支持。