近日，印尼基础设施与区域发展统筹部长阿古斯在接受采访时表示，印尼政府正着手成立一个国家级委员会，统筹推进雅万高铁债务重组以及后续延伸至东爪哇省首府泗水规划。雅万高铁作为东南亚首条高铁，自2023年投运以来，对提升印尼交通效率、促进区域互联互通以及带动沿线经济社会发展等发挥了重要作用。印尼总统普拉博沃曾强调雅万高铁项目的长期社会效益远大于财政支出，政府将承担债务偿还责任，保障项目可持续运营。

印尼基础设施与区域发展统筹部长阿古斯表示，该委员会将由多个部委共同参与，他本人所在的部门将发挥牵头作用。印尼基础设施与区域发展统筹部近日与与财政部进行了会谈，未来财政部门也将参与委员会工作，重点处理雅万高铁融资和财务问题。阿古斯表示，设立国家委员会的目的在于避免项目实施过程中出现财务问题。印尼将以高铁发展较为成熟的国家作为“对标对象”，为后续规划提供参考。

据悉，印尼政府还在推动出台与雅万高铁项目相关的政府条例，但具体内容尚未公开。对于延伸至泗水的规划，阿古斯强调，当前首要任务仍是推进债务重组问题，因为这直接关系到与中方的沟通以及相关企业的财政健康状况。至于是否会再次使用中方贷款推进泗水延伸线建设，以及是否已确定赴北京谈判的具体安排，阿古斯未予回应。

近几个月来，造价约73亿美元的雅万高铁债务问题持续引发印尼国内关注，该项目约75%的建设资金来自中方贷款。去年，印尼主权财富基金Danantara曾披露，计划赴北京与中方进行谈判，以推动债务条件更加可持续。印尼政府也与Danantara就雅万高铁项目贷款重组方案达成一致，政府将承担基础设施相关支出，而Danantara负责项目的日常运营和财务管理。

雅万高铁在2025年全年共运送旅客约620万人次。对于雅万高铁项目，中方曾表示，在评价高铁项目时，除了看财务数据、经济指标，还要看公共效益、综合收益。中方愿同印尼一道，继续做好雅万高铁高质量运营，进一步发挥项目对印尼经济社会发展和地区互联互通的带动作用。