风力推进专家 Norsepower 已在 Oceanus Aurora 上完成了两个转子帆的安装，Oceanus Aurora 是一艘双燃料超大型气体运输船 (VLGC)，由日本航运公司 IINO Kaiun Kaisha (IINO Lines) 所有，并由奥地利化学公司 Borealis 租用。

根据2023年3月签订的合同，Oceanus Aurora由韩华海洋造船厂交付，其Norsepower旋翼帆(NPRS)基础已到位，并于2024年11月初在鹿特丹配备两座定制设计的NPRS。

Norsepower 表示，这两台机组高 20 米，直径 4 米，经过专门定制，以满足船舶精确的空气吃水限制。

如上所述，Norsepower 转子帆是 Flettner 转子的现代化版本，它利用少量电力在甲板上旋转圆柱形帆，利用风和马格努斯效应产生强大的推力，从而降低燃料消耗、排放和燃料成本。

2023 年建造的 Oceanus Aurora 号航行于美国休斯顿和瑞典斯泰农松德或芬兰波尔沃之间。Norsepower 计算出 NPRS 将使船舶的燃料消耗和二氧化碳排放量减少约 4%，符合包括碳强度指标 (CII) 在内的国际减排目标，并缓解燃料成本的上涨。