据spot.uz 2026年1月26日援引乌兹别克斯坦希瓦市政府新闻办公室消息，花剌子模州正计划修建一条全长49公里的收费公路。这条未来的高速公路将作为现有希瓦公路(道路编号D215)的替代线路，直接连接希瓦(Xiva)与乌尔根奇(Urganch)。该项目旨在从根本上更新该地区的交通体系，打造符合现代标准的道路基础设施。

根据项目方案，新公路将从希瓦市埃洛博德街(улица Элобод)与努尔利·哈亚特街(улица Нурли Хаёт)的交叉口出发，即从火车站附近出发，向南、向东绕开州中心城市，最终直达乌尔根奇机场。

预计该收费公路建成后，将有助于缓解交通压力，缩短两座城市之间的出行时间，并提高道路通行安全性。项目的实施还将加快货物与人员运输效率，并提升该地区的投资吸引力。

希瓦—乌尔根奇新公路项目已于2026年1月14日在一场关于旅游、交通和社会基础设施发展的会议上提交给乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫。

会议期间还披露，计划在乌尔根奇火车站与机场之间新建一条铁路支线。

其他收费公路的招标情况

此前，已有三家公司获准参与塔什干—安集延收费公路建设项目的招标。乌兹别克斯坦交通部副部长表示，该项目的中标方将于2026年上半年确定。

塔什干—安集延收费公路项目的最终造价将在中标方确定后公布。该公路全长314公里，建成后可将通行时间缩短至2小时14分钟，建设周期预计约为4年。

该项目规划包括：

○ 水泥混凝土路面;

○ 1A级道路(高速公路)，六车道;

○ 10座隧道，总长度33公里;

○ 最高设计时速150公里;

○ 102座立交桥，总长度1122米。

与此同时，塔什干—撒马尔罕收费公路项目已进入最终筹备阶段。该公私合作伙伴(PPP)项目的中标方“几乎已经确定”，但尚未签署合同。

交通部副部长贾苏尔别克·乔里耶夫(Жасурбек Чориев)表示，该工程有望于今年第一季度开工。

此外，塔什干-查尔瓦克(Chorvoq)还将修建一条全长56公里的收费公路。项目可行性研究预计将在2026年年中完成，建设工作将于当年年底启动，年交通流量预计为25万辆。

根据更新后的《乌兹别克斯坦2030战略》规划，乌兹别克斯坦将在2027年建成首批收费公路，总长度为50公里，并在随后的三年内扩展至130公里。

在2023年9月通过的战略初始版本中，已规划通过政府与私营部门合作模式，建设塔什干—撒马尔罕以及塔什干—费尔干纳盆地两条新公路。

2025年12月，沙夫卡特·米尔济约耶夫在向最高会议和全国人民发表年度国情咨文时表示，2026年将启动总里程达800公里的高速公路建设，路线包括塔什干—撒马尔罕、塔什干—安集延、塔什干—博斯坦勒克(Bo‘stonliq)、普恩甘(Pungon)—纳曼干、卡尔希(Qarshi)—沙赫里萨布兹(Shahrisabz)。