荷兰海上浮动设施提供商SBM Offshore宣布，已从由16家国际金融机构组成的财团获得15亿美元资金，用于支付一艘浮式生产、储存和卸载(FPSO)船的建造成本。该FPSO船将被部署在圭亚那斯塔布鲁克区块，服务于由美国能源巨头埃克森美孚运营的深水石油开发项目。

SBM Offshore首席财务官道格拉斯·伍德表示：“我们为团队成功获得FPSO Jaguar的项目融资感到自豪，这是公司在销售和运营模式下的首个项目。我们再次证明了我们独特的生命周期产品的价值，不仅从执行和运营的角度，还从为客户提供实质性融资解决方案的能力来看。”

FPSO Jaguar的设计基于SBM Offshore的Fast4Ward计划，结合了新建的多用途浮动船体和多个标准化的顶部模块，设计日产油量为25万桶，伴生气处理能力为5.4亿立方英尺/天，注水能力为30万桶/天。该装置将停泊在约1,630米深的水域，可储存约200万桶原油，预计油田寿命至少为20年，计划于2027年上线。

根据2023年签署的运营和维护授权协议，SBM Offshore将运营该船十年。项目融资完成前不久，FPSO Jaguar在圭亚那海岸基地公司举行了钢铁罢工仪式，启动了为斯塔布鲁克区块分段式船舶生产300多公吨预制装置的工作。

埃克森美孚圭亚那公司是该项目的作业者，持有斯塔布鲁克区块45%的权益，合作伙伴包括赫斯圭亚那勘探公司(30%)和中海油圭亚那石油公司(25%)。值得注意的是，赫斯正在与雪佛龙公司合并，后者可能在明年成为埃克森美孚的新合作伙伴。然而，该合并案仍面临一些挑战，包括围绕斯塔布鲁克区块联合经营协议中优先购买权的仲裁。

与此同时，SBM Offshore正在准备三艘FPSO，计划明年投入使用，其中一艘将部署在埃克森美孚正在圭亚那近海开发的项目中。这表明SBM Offshore在海上浮动设施领域的领先地位，以及其在全球能源市场中的重要角色。