澳大利亚内陆铁路Euroa车站区域升级工程取得重要进展。位于Euroa镇Handbury Street的人行地下通道主体结构已基本完成，成为该车站现代化改造的关键组成部分。据内陆铁路项目方透露，主要构件已于本月早些时候成功吊装到位。

Handbury Street人行地下通道是Euroa车站区域升级计划中规划的两处新连接通道之一。施工团队使用了一台450吨的大型起重机，完成了六个混凝土段的安装作业，每个预制构件重量在26至28吨之间。

这条新建的地下通道总长13.5米，设计高度3.3米，宽度4.7米，将配备楼梯和坡道等多种通行方式。内陆铁路项目方表示，该通道将提供“明亮通透”的通行环境，并为骑行者创造更加便利的通行条件。

Euroa火车站的升级工程还包括第二个人行地下通道的建设。按照规划，该通道将配备电梯、坡道和楼梯等设施，进一步提升车站的通行能力和无障碍服务水平。Railway Supply在相关工程报道中也提及了这一建设内容。

除了两处人行地下通道外，内陆铁路还在对Euroa区域进行综合改造，以适应双层货运列车的运行需求。车站工程全面完工后，该区域将新增Anderson Street车辆地下通道、第二个站台、扩展的停车区域、社区前庭空间，以及连接周边公园和开放区域的步行网络。

内陆铁路是连接墨尔本和布里斯班的重要货运线路，全长约1600公里，途经维多利亚州、新南威尔士州和昆士兰州多个区域。Euroa车站的升级改造是该铁路现代化进程中的重要环节。