日本石油企业出光兴产与丰田汽车合作，已开始建设大型固态电解质试点工厂。该工厂将生产用于丰田全固态电动汽车电池的电解质材料，预计2027年底完工。

出光兴产宣布完成最终投资决策，推进大型试点工厂建设计划。此前，该公司两个小型示范设施已取得成功验证。日本经济产业省已批准工厂建设地点，投产后预计年产能可达数百吨。

丰田计划在2027年或2028年推出搭载全固态电池的电动汽车，初期将以有限批次供应，逐步扩大规模实现商业化。全固态电池技术被视为电动汽车发展的关键突破。

去年，丰田展示了全固态电池组原型，宣称续航里程可达1200公里，充电时间少于10分钟。丰田与出光兴产、住友金属矿山等合作伙伴共同推进该技术的大规模生产。

2023年10月，丰田表示：“实现全球首个在全固态电池电动汽车中的实际应用”。通过住友金属矿山的粉末合成技术，丰田开发了高耐用性正极材料，推动全固态电池技术进步。

多家汽车制造商也在推进全固态电池研发。梅赛德斯-奔驰测试了配备固态电池的改装EQS，续航约1205公里。现代汽车、斯特兰蒂斯与美国Factorial Energy合作，计划在电动汽车中应用该技术。

固态电池相比传统锂离子电池具有更高能量密度，能显著提升续航和充电速度。但规模化生产面临电解质材料选择和制造成本等挑战。全球汽车行业正加速全固态电池商业化进程，丰田与合作伙伴的工厂建设标志着该技术向实际应用迈出重要一步。