全球知名航运企业地中海航运公司（MSC）近日明确表示，将不会采用俄罗斯的北方海路进行商业运输。公司首席执行官索伦·托夫特通过社交媒体平台强调：“目前不会且将来也不会使用北方海路”，主要原因是该航线的安全航行条件无法得到充分保障，船员面临的作业风险仍然处于不可接受的水平。

托夫特进一步指出，北极区域交通流量的增加会对当地脆弱的自然环境和社区构成额外压力。他补充说明，地中海航运公司现有的船队配置与全球服务网络已能有效满足货物运输需求，因此对北极走廊没有实际的运营需要。这一立场在公司过往的客户沟通和内部公告中均有体现，例如2025年9月的一份文件就提到，该航线在商业航运领域的发展尚不成熟，缺乏引入的合理依据。

环境因素始终是地中海航运公司决策的重要参考。早在2021年4月，托夫特曾在新闻稿中声明，北方海路既不能作为短期替代方案，也难以成为长期的可行选择。当时公司已提出对黑碳排放以及北极水域航行安全隐患的担忧。地中海航运公司是一家总部位于瑞士日内瓦的国际航运与物流集团，由詹路易吉·阿庞特于1970年创立，业务范围覆盖集装箱运输、物流协调及多式联运服务。索伦·托夫特自2020年12月起担任该公司首席执行官。