2月2日晚，随着“香山一号”盾构机顺利出洞，南中城际(中山段)横门井至香山站区间左线隧道工程实现贯通，标志着该项目建设取得关键进展。

作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，南中城际线路全长47.6公里，其中中山段长约28.5公里，设计时速160公里。此次贯通的隧道工程是项目的重要节点。2月3日上午，在香山站施工现场，工作人员正对已完成掘进的盾构机进行清理和检测。该区间隧道工程自2024年5月31日始发，历时20个月完成精准贯通。“经现场检测，盾构机姿态、管片拼装质量等关键指标均符合设计要求。”总工程师贺文斌介绍。

据悉，“香山一号”盾构机刀盘直径达8.83米，整机总长136米。横门井至香山站区间共投入4台盾构机同步施工，目前除已贯通的这台外，其余3台仍在正常掘进。当前，南中城际中山段建设稳步推进，全线已有10台次盾构完成隧道贯通任务，另有8台盾构机正在同步作业。

该隧道工程贯通后，项目团队将继续围绕节点目标推进后续工作。“我们会严守工程质量底线，确保施工安全，高效有序推进各项任务。”贺文斌表示。项目建成后，南中城际将与广州地铁18号线贯通运营，有助于加强珠江口东西两岸的交通联系，进一步织密区域轨道交通网络。