1月30日，中国中铁旗下中铁工业联合中铁隧道局自主研制的世界最大直径竖井掘进机“启明号”在崇太长江隧道2号竖井开挖到底，实现当月始发、当月完成掘进任务的目标，刷新了高铁竖井掘进机直径最大、掘进速度最快的纪录。

崇太长江隧道全长14.25公里，设有3座竖井，其中2号竖井位于太仓市浮桥镇，是邻江漫滩条件下的超深富水圆形竖井，采用预制装配式结构，直径达24.0米，掘进深度56.08米。该竖井位于长江南岸大堤仅200米处，地下水位高，与长江水系连通性强，地质环境复杂，施工难度与安全风险突出，是保障“领航号”盾构机接收与二次始发的关键工程。

为其量身打造的“启明号”竖井掘进机开挖直径达24米，最大开挖深度可达150米，具备超大断面、超深水下高效开挖能力。该装备集成主驱动、支腿撑紧、截割双臂等系统，具备自主下沉、导向、环控与感知控制能力，搭载多项创新技术，实现“有人值守、无人操作”的智能掘进与衬砌同步拼装。

崇太长江隧道建成后，将大幅缩短上海与江苏的通勤距离，实现高铁过江不减速，结束崇明岛不通高铁的历史，对打造“轨道上的长三角”、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。