沙特阿拉伯首都利雅得计划推进其城市轨道交通网络的重大扩建。作为“2030愿景”规划下城市转型的关键举措，利雅得地铁7号线的最新规划细节已由沙特交通与物流服务部披露。该项目总投资预计超过180亿美元，其一期工程长约65公里，旨在连接北部的航空枢纽、中部的历史文化区与西部的新兴娱乐经济带。

规划中的利雅得地铁7号线预计建成初期日客运量可达35万人次，到2030年有望提升至50万人次，占利雅得公共交通出行比例的18%。该项目吸引了多个国际企业联合体参与竞争，体现了全球基建领域的广泛合作。目前参与方主要包括阿尔斯通(法国)-WeBuild(意大利)-Nesma(沙特)联合体、西门子(德国)-FCC(西班牙)联合体、日立(日本)-L&T(印度)联合体，以及中国中车-土耳其Limak公司联合体。

各联合体均结合了成员方的技术专长与本地经验。例如，阿尔斯通联合体融合了法国信号系统技术、意大利的中东项目经验及沙特的本地化实施能力。西门子联合体则整合了德国的列车平台与西班牙承包商在沙漠地区的施工经验。日立联合体带来了先进的信号系统和印度公司在高温环境下的工程经验。中国中车与土耳其伙伴的组合，则展示了在无人驾驶技术和复杂地质工程方面的能力。

该地铁项目的实施预期将带来多方面的长远影响。其建设过程可能推动形成适用于干旱地区的轨道交通技术标准，并有望在利雅得本地培育相关的装备制造产业。项目的投融资与运营模式也可能为沙特未来大型基础设施项目提供新的参考。业内人士指出，利雅得地铁7号线的最终建设方案，预计将于2026年底确定，其进展将对海湾地区其他国家的城市轨道交通规划产生示范效应。