9日，荆州李埠长江公铁大桥迎来重要节点，两岸主塔顺利完成封顶。该大桥由湖北交投集团投资，中铁大桥院精心设计，中建三局与中铁建大桥局共同承建。其主跨达1120米，是目前世界上跨度最大的公铁双层斜拉悬索协作体系桥。

在建设过程中，项目团队面临诸多挑战，其中塔身形态复杂、精度要求极高是关键难题。为攻克这一难关，团队为大桥量身打造了一台轻型智能造塔机。这台被形象称为“空中3D打印机”的设备，能够随塔体同步攀爬，还能根据塔身收窄的形态自适应调节结构边框。通过它，模板、养护、顶升全流程实现自动化作业，不仅使施工效率提升了30%，作业人员减少了40%，而且单节段顶升最短仅需90分钟，极大提高了建设速度与质量。

目前，大桥建设正稳步推进。据相关负责人介绍，大桥预计于2027年5月份合龙，2028年正式建成通车。届时，这座大桥将成为区域交通的重要枢纽，为地区发展注入新的活力。