伦敦交通局近日就贝克卢线升级第一阶段基础设施工程发布新的初步市场接洽通知，推动该线路现代化进程。贝克卢线是伦敦最古老的地铁线路之一，目前运营的72辆列车为英国境内服役时间最长的地铁车型，正面临运维成本上升与可靠性下降等问题。

贝克卢线北起哈罗与威尔德斯通，南至市中心象堡，未来还计划向南延伸，但相关开发仍处于早期阶段。贝克卢线升级第一阶段工程旨在改造关键基础设施以适应新列车，预计完成时间为2034年。

此次市场接洽是2024年早期行业咨询的延续。伦敦交通局表示，已基于前期反馈“优化其战略方案”，并希望通过新通知重新启动采购流程。升级计划核心内容包括：全面重建斯通布里奇公园车辆段，将所有维护作业集中于此;扩建女王公园区域以增加列车停放能力;对伦敦路侧线进行适度改造，保留停放功能并增设驾驶员培训设施。原计划在伦敦路建设的清洗棚将移至斯通布里奇公园，并推迟至项目后期交付。

工程范围涵盖直流、高压及低压电源、车站及附属物业、站台-列车接口、土木结构与轨道、信号与通信系统、车辆段维护设施等多个资产领域。伦敦交通局表示，更新方案吸收了行业反馈，重点优化交付模式、控制成本并融入碳减排及全生命周期成本改进等要素。

伦敦交通局设想通过三个主要采购竞赛完成贝克卢线升级第一阶段工程：一个面向车辆段与侧线合作伙伴，一个面向路边基础设施合作伙伴，第三个由整合者负责协调前述板块。合同预计从2027年7月持续至2034年12月。