2025年，斯柯达汽车全球产量达106.5万辆，同比增长15%，六年来首次突破百万辆里程碑。其中，姆拉达博莱斯拉夫主工厂贡献60.56万辆，同比增长4.9%，涵盖Fabia、Octavia等传统车型及Enyaq、Elroq等全电动车型。得益于内燃机与电动车共线生产的灵活性，Elroq自1月量产以来累计生产11.25万辆，Enyaq系列交付约7.7万辆。

电池系统与动力总成生产同步扩张：姆拉达博莱斯拉夫工厂组装超32.9万套电池系统，覆盖斯柯达及大众集团其他品牌;EA211汽油发动机与MQ200手动变速箱产量分别达51.38万台和31.13万台。克瓦西尼工厂产量提升至30.15万辆，Kodiaq SUV因需求激增增设第二条生产线，并诞生第100万辆里程碑车型。弗尔赫拉比工厂七速DSG变速箱(DQ200)产量达72.14万台，其中半数供应大众集团其他品牌。

国际化布局深化：印度市场产量翻倍至7.38万辆，Kylaq SUV成为4米以下细分市场热销车型;越南新工厂与清洞集团合作投产，年组装Slavia、Kushaq车型2500辆;哈萨克斯坦通过SKD套件组装2800辆车型。中国、斯洛伐克、乌克兰等市场产量保持稳定，长沙、宁波、南京等地生产车型涵盖Octavia、Kodiaq等主力产品。

斯柯达汽车生产与物流董事会成员Andreas Dick表示：“生产能力扩展与团队努力使百万辆目标得以实现，越南新工厂与印度市场增长为全球化战略提供新动能。”