日本浮式石油平台开发商MODEC近日签署新协议，将其浮动生产、储存和卸载船（FPSO）的燃料电池试点项目规模扩大，计划发电量从原定的40千瓦提升至120千瓦，增幅达到三倍。这一举措旨在推动FPSO的清洁能源应用，通过集成二氧化碳捕获和燃料回收系统，逐步实现多兆瓦电力需求的低碳化。

MODEC与挪威合作伙伴Eld Energy共同推进该项目，最初计划在2025年中期为FPSO开发40千瓦的固体氧化物燃料电池，但根据新协议，系统容量将扩展至120千瓦。两家公司还计划整合碳捕获技术，以增强装置的环保性能。MODEC的长期目标是通过配备碳捕获功能的燃料电池，为FPSO提供高效电力支持，同时减少环境影响。

陆上测试预计在2027年前启动，完整的海上示范项目则定于2028年实施。FPSO通常依赖燃气轮机供电，但MODEC数据显示，2024年其运营的18艘FPSO排放了540万吨二氧化碳当量，较2021年的380万吨有所上升，这主要源于船队规模的扩大。尽管固体氧化物燃料电池仍以天然气为燃料，但MODEC预计其电力效率将优于传统燃气轮机，甚至在部署碳捕获前就能实现排放削减。