一家由瑞典公司Skanska与加州工程承包商共同组建的合资企业，已签署一份价值5.34亿美元的合同，将负责美国洛杉矶文森特·托马斯大桥的桥面更新项目。该工程旨在提升这座重要交通基础设施的安全性和耐久性。

文森特·托马斯大桥承载一条高速公路跨越洛杉矶港，这座460米长的悬索桥于1963年建成，是美国首座采用焊接技术的悬索桥。根据加州交通部（Caltrans）的报告，由于长期承受高交通流量和海洋环境的侵蚀，桥面已出现老化迹象，需要进行全面维修。

作为洛杉矶文森特·托马斯大桥桥面更换工程的一部分，承包商将执行多项关键任务，包括拆除旧桥面、安装新桥面，以及增设伸缩缝。同时，还将部署一套防腐蚀系统，以增强结构的长期保护能力。

这项洛杉矶文森特·托马斯大桥桥面更换工程预计将改善桥梁的通行条件，确保其满足现代交通需求。通过专业维护，该桥有望继续在洛杉矶港区域发挥其交通枢纽的作用。