一项投资1.5亿美元的芒特巴克和凡尔登立交桥升级工程已正式启动，资金由联邦政府提供1.2亿美元，南澳大利亚州政府出资3000万美元。现场准备工作正在两个地点展开，凡尔登的夜间施工定于2月22日星期日开始，芒特巴克的夜间工程则从3月1日启动。

芒特巴克和凡尔登立交桥升级工程旨在应对区域交通压力。数据显示，每天约有31,000辆车在芒特巴克和凡尔登立交桥之间的高速公路上行驶，其中46,000辆从凡尔登驶入市区。芒特巴克立交桥每日通行车辆约31,200辆，常面临拥堵和排队问题。2019年至2023年期间，芒特巴克发生了43起事故，凡尔登有11起。

升级后的芒特巴克和凡尔登立交桥将增强通行能力，减少瓶颈和事故风险，并更好地适应芒特巴克和阿德莱德山地区的快速发展。优化后的交通流还将改善应急响应时间，并方便游客使用。

在芒特巴克，建设将包括一座新的三车道桥梁跨越东南高速公路用于北向交通，现有桥梁将改造为三车道用于南向交通。项目涉及安装12根超T型梁（每根重85吨）、约20,000吨沥青，以及500米新的地下排水系统。新增交通信号灯、智能照明、行人和自行车共享路径及优先公交车道，将进一步提升安全性和便利性。

凡尔登的现有立交桥将升级为全互通立交，提供东南高速公路所有方向的进出通道。这将解决当前限制，如从芒特巴克前往汉多夫缺乏出口匝道，以及东向入口匝道不足。全互通立交将配备一条新的东向入口匝道通往芒特巴克，以及一条新的西向出口匝道连接芒特巴克路和银路的环岛。新建的西向高速公路出口下穿桥梁跨度13.45米，桥面宽7米，由26根混凝土桩和12块桥板支撑。施工内容包括超过20,000吨沥青、86吨混凝土盖梁、超过13,000吨粒状路面和2.25公里新的雨水管道。

芒特巴克立交桥升级项目由南澳大利亚公司Bardavcol负责交付，凡尔登立交桥则由BMD Constructions和Leed Engineering and Construction的合资企业交付。整个芒特巴克和凡尔登立交桥升级工程预计在建设期间每年支持约260个全职等效岗位，两个立交桥计划于2027年底通车。这些项目与正在进行中的耗资4000万美元的芒特巴克环岛升级项目（位于阿德莱德路、亚历山德里纳路、惠灵顿路和弗拉克西路的交叉口）协同推进。