印度煤炭和矿业部部长 G. Kishan Reddy 在书面答复中向 Rajya Sabha 表示，煤炭物流政策和计划旨在通过向铁路运输战略转型，每年节省 2100 亿卢比，将铁路物流成本降低 14%。该计划还寻求减少对公路运输的依赖，优化物流成本，并在 2030 财年之前降低二氧化碳排放量。

“煤炭部已经确定了关键的铁路项目，并采取措施将煤炭运输整合到最终使用工厂。该计划的实施正在与其他部委和利益相关者协调进行，”Reddy 表示。

根据该计划，到 2030 财年，将通过“第一英里连通性” (FMC) 项目实现 90% 的煤炭机械化装载和运输基础设施。措施包括绘制各州煤炭运输的起运地和目的地地图，以及采用多式联运系统，包括铁路、传送带、内陆水道和沿海路线。