Ascendance公司已在其法国图卢兹的设施中，启动了ATEA混合动力电动垂直起降飞机的混合动力电动推进系统和航空电子套件的最终集成工作。这一集成阶段是在演示机的复合材料结构完成后进行的，该结构由航空合作伙伴Duqueine集团制造，标志着Ascendance从工程开发转向飞机核心系统的物理组装。该公司成立于2018年，由前空客E-Fan项目团队成员创立。

ATEA混合动力电动垂直起降飞机采用Sterna混合动力电动推进系统，该系统配备了赛峰集团的ENGINeUS电动机，并在四年内完成了超过500小时的台架测试。测试计划在集成到机身之前验证了该架构的可靠性和性能。航空电子系统和飞行控制法则通过先进的飞行模拟进行了评估，模拟活动包括完整的驾驶舱、集成的机载系统和地面通信，涉及Ascendance的试飞员和欧洲航空安全局认证的飞行员，以验证电传飞行控制架构。

Ascendance首席执行官Jean-Christophe Lambert表示：“ATEA进入最终集成阶段对我们的团队来说是一个特别重要的时刻。它使多年的设计、混合动力电动推进测试和航空电子验证变为现实。ATEA不仅仅是一架飞机——它是一个完整架构的演示机，结合了混合动力电动推进、分布式推进和电传飞行控制。”

这款ATEA混合动力电动垂直起降飞机采用分布式推进架构。除了ATEA项目，Ascendance还与无人机和民用航空领域的合作伙伴合作，应用其Sterna混合动力电动技术，以验证混合架构在不同操作环境中的适用性。