去年11月，加拿大总理马克·卡尼宣布支持一条通往西海岸的大型新油砂管道，并将其描述为气候与经济双赢的举措。作为与阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯签署谅解备忘录的一部分，联邦政府同意帮助支持一个耗资165亿美元的碳捕获与封存（CCS）项目，旨在捕获油砂行业的碳排放并埋入地下。

然而，根据DeSmog获取的财政部简报文件，为2025年9月在埃德蒙顿举行圆桌会议准备的资料显示，卡尼政府在做出关于CCS气候潜力的声明时，仅掌握了关于“路径联盟”项目成本和其技术可行性“非常有限”的数据。简报写道：“该项目处于非常早期的开发阶段，仅完成了少量前端工程研究，初步成本估算基于非常有限的项目信息。”

尽管对碳捕获技术存在知识缺口，卡尼政府仍推进并将该技术作为其气候计划的核心。作为交换阿尔伯塔省支持碳捕获的条件，自由党政府批准了一条潜在的新西海岸管道，该管道每天可向亚洲市场输送一百万桶石油。作为协议的一部分，卡尼还取消了对油砂的拟议排放上限，这一政策调整似乎在宣布谅解备忘录前几个月就已私下向石油生产商预告过。简报中写道：“我们欢迎关于如何确保石油和天然气行业，特别是油砂行业实现减排，而不对产量施加上限的建议。”

财政部发言人在一份电子邮件声明中解释称，政府“正在征求石油和天然气公司的反馈，这些公司声称拟议的石油和天然气排放上限将限制产量，并对减排目标产生反效果。”发言人补充道：“圆桌会议的目标是从埃德蒙顿能源领域的关键利益相关者那里收集更多关于他们面临紧迫挑战的信息。”简报文件是为财政部长弗朗索瓦-菲利普·香槟准备与石油和天然气高管会面时提供的“谈话要点”，高管们受邀对联邦预算提供意见。

“路径联盟”于2022年启动，目标是到2050年在加拿大油砂行业实现“净零排放”，但简报文件指出，尽管开展了广告活动并派代表参加气候峰会，该联盟在推进其CCS项目上进展甚微。到去年秋天会议举行时，联盟尚未开始项目的“详细工程和设计”，也未开展任何初步工作。然而，在11月初，卡尼政府发布了2025年预算，将CCS税收抵免延长了五年至2035年。发言人称：“随着项目工作的推进，将在适当时候提供更新。”

在11月下旬，尽管缺乏关于项目融资和工程实施的基本信息，卡尼政府向全国保证，碳捕获技术将产出“世界上碳强度最低的石油之一”。根据总理前幕僚长马尔科·门迪西诺的说法，气候问题一直是次要考虑因素。门迪西诺在一月份的多伦多会议上解释说，卡尼政府的一个关键目标是“增加我们的石油产量”。