2月24日清晨，中交二航局承建的芜湖泰山路长江大桥项目正式吹响复工复产集结号，全体建设者迅速返岗就位，拉开新一年工程建设序幕。为确保芜湖泰山路长江大桥项目复工安全、有序推进，项目负责人王德怀带领检查组深入施工现场，对临边洞口防护、临时用电规范、机械设备状态等关键环节开展拉网式排查。项目部还组织新进场及返岗人员开展安全教育培训与技术交底，严格落实“人员不培训不上岗”要求，全面提升安全防范意识和应急处置能力。

此前，该芜湖泰山路长江大桥项目已取得重要进展。作为《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》中的关键过江通道，大桥主航道桥采用悬索桥设计，跨径达1410米，位列皖江桥梁之首，被誉为“皖江第一跨”。2月初，项目主航道桥南主墩30根直径2.8米、桩长81米的钻孔桩全部施工完成，累计浇筑水下混凝土约1.6万立方米，为在汛期前实现承台施工节点目标奠定了坚实基础。面对深厚粉砂层地质带来的挑战，项目团队采用旋挖钻机与液压反循环钻机接力成孔组合工艺，有效保障了芜湖泰山路长江大桥的施工质量与效率。

芜湖泰山路长江大桥的建设对贯彻落实长三角区域一体化发展与长江经济带建设国家战略具有重要意义。项目通车后，将进一步优化长江干线过江通道布局，增强省际公路互联互通能力，有力推动芜湖跨江融合与省域副中心城市建设。下一步，芜湖泰山路长江大桥项目部将以更坚定的决心冲刺首季“开门红”，为项目全年安全生产及高质量建设开好局、起好步。