近日，荣程新能集团启动津冀晋省际氢能运输廊道晋北线运营。一批氢能重卡从天津港出发，将矿粉运往山西吕梁，标志着这条连接天津、河北、山西的氢能干线正式投入运行，有助于强化区域零碳物流网络。

晋北线往返里程1400公里，日运输能力1000吨，首批部署10辆氢能重卡，形成闭环资源互补体系。去程从天津港运输矿粉至山西吕梁，支持当地钢铁产业；返程则从山西运送焦炭和煤炭到天津荣程钢铁或天津港，促进两地资源高效流通，并助力天津港移动源治理。

车辆配备荣程氢扬动力大功率氢燃料电池系统，百公里氢耗8kg，适合长距离大宗货运，兼顾环保与运输效率。这条津冀晋氢能运输廊道晋北线的开通，进一步验证了氢能技术在跨区域物流中的实用性。

此前，荣程新能已运营天津港-河北邯郸-山西长治氢能运输廊道，作为燃料电池汽车示范案例，投入30辆氢能重卡，累计运量超32万吨，运行里程超640万公里，减排二氧化碳6000吨，为氢能重卡在跨区域大宗物流中的稳定性和经济性提供依据。

津冀晋氢能运输廊道晋北线的成功运行，是荣程新能拓展零碳应用场景的关键举措，具有产业示范意义。它为后续向陕西、内蒙古等地延伸，构建北方氢能物流通道集群奠定基础，推动区域绿色低碳发展。