伦敦交通局近日与M集团签署一项为期五年的维护合约，涉及桥梁和土木结构的保养工作，合同可选择延长三年。依据《2023年采购法案》的竞争性灵活程序，M集团交通（铁路和航空）被选定为优先承包商，负责此项公共基础设施服务。

合约总价值约1.19亿英镑（含增值税），预计从2026年4月1日起执行，至2031年3月31日结束，并可能续约至2034年3月31日。这项投资体现了伦敦交通局对铁路网络安全和可靠运行的重视，特别是关键桥梁和土木结构的支持。

合约内容涵盖综合计划预防性和反应性维护，但不包括轨道旁作业。服务范围广泛，包括对砖石、砌体、混凝土和钢结构等资产进行保护涂层处理，以保障长期性能和结构稳固。植被管理也是重要部分，有助于预防过度生长带来的风险，确保基础设施通畅。

具体任务涉及维护砖隧道、覆盖通道、梁以及电缆相关设施，如电缆柱和阶梯。活动包括更换损坏的电缆柱和定期干预，以主动处理结构问题。此外，合约还覆盖电缆拉井维护和识别牌更换，这对资产追踪和管理很关键。

反应性维护和故障响应同样重要，快速修复新出现的问题能减少干扰和事故风险。检查规划和支持服务在持续监控资产状况方面发挥战略作用。

招标过程有三个投标方参与，M集团交通在竞争中胜出，对手包括Spoor-Tech和Millcroft Services。选择基于技术能力、成本效益以及与伦敦交通局基础设施韧性战略的契合度评估。

通过委托M集团交通，伦敦交通局旨在保持高标准安全，降低运营风险，并优化桥梁和土木结构的生命周期表现。这些措施对支持伦敦复杂交通网络至关重要，确保每日数百万乘客享有安全可靠的出行体验。

合约授予显示，预防性维护在现代基础设施管理中正日益受到重视。