位于宾夕法尼亚州中部的窄轨东布罗德托普铁路（EBT）修复项目累计投入资金已超过1000万美元。在EBT基金会近期举办的冬季活动中，基金会总经理布拉德·埃斯波西托公布了这一数据。该铁路的修复工作始于2020年，旨在恢复这条历史线路的运营。

东布罗德托普铁路资金主要来自多个渠道，包括东宽顶之友组织（FEBT）的捐款、州和联邦拨款、企业捐赠以及基金会支持。FEBT拥有约2200名会员，已提供超过150万美元现金及大量志愿劳动。埃斯波西托指出：“‘朋友们’在筹款方面表现出色”，例如2025年原计划筹集27万美元，实际达到54万美元。今年目标为35万美元，目前已完成约67%。FEBT主席安迪·范·赛奥克补充，去年志愿者贡献了19,200小时，涉及轨道建设、车厢修复等工作。

冬季活动期间，东布罗德托普铁路展示了柴油和蒸汽列车运行。其中，16号蒸汽机车因部件冻结临时停运，但经机械团队修复后于活动末期恢复无瑕运行。这条33英里长的铁路历史悠久，自1870年代运营至1956年，后作为旅游线路运行至2011年，1964年被指定为国家历史地标。2020年，三位铁路行业领袖发起修复计划，目标恢复大部分线路。

埃斯波西托回顾了六年来的进展，包括更换20,000根枕木、重开部分干线至波格、恢复16号机车服务等。其他里程碑涵盖安装消防系统、清理沟渠、修复车间建筑，以及在萨蒂略建设新车站。未来步骤将聚焦轨道铺设、桥梁维修和机车修复，例如拆解15号机车以准备重新服役。东布罗德托普铁路修复项目持续吸引社区参与，推动这条历史线路的复兴。

宾夕法尼亚州东布罗托普铁路修复项目累计投入资金超1000万美元