零排放船舶开发商Switch Maritime LLC与船舶设计公司Incat Crowther正联手开发一艘氢燃料电池电动快速渡轮，计划率先在纽约水域投入使用。这艘名为Sea Change II的铝制双体船，长93英尺6英寸，宽29英尺6英寸，可容纳150名乘客，巡航速度达25节。

该渡轮配备720公斤压缩氢储存系统，支持全天运营航程。其动力系统包括四台588千瓦电动马达、六台225千瓦氢燃料电池和1,576千瓦时电池储能，旨在保持与柴油船相似的运营特性，如服务速度和每日燃料补给计划。Incat Crowther指出，这一设计无需岸上充电设施或电网升级。

Switch Maritime联合创始人兼首席执行官Elias Van Sickle表示：“Switch致力于为运营商提供商业可行的船舶，推动渡轮船队向未来转型。我们的目标是通过即插即用方案满足现有性能标准，无需改变系统或时间表。如果在纽约成功，将适用于其他地区。”

这艘符合美国海岸警卫队Subchapter T规定的客船，主甲板设有150个座位、行李存放处、服务亭、三个卫生间（含无障碍设施）和大窗户，由六名船员操作。项目获得纽约州能源研究与发展局200万美元资助，用于创新燃料研究。

NYSERDA总裁兼首席执行官Doreen M. Harris表示：“NYSERDA与Switch Maritime和Incat Crowther在首艘氢燃料电池电动渡轮上的合作，是纽约州零排放交通发展的催化剂。这一示范项目展示了清洁氢技术的前沿应用，正改变出行方式。”

Incat Crowther技术经理Dan Mace补充道：“该设计为交通运营商提供了可行的脱碳方案，同时维持运营效率。它能无缝融入纽约现有船队，减少排放，且无需额外基础设施。”合作伙伴计划在布鲁克林海军造船厂部署ZEF-150示范船，造船厂尚未最终确定。

此前，Switch Maritime和Incat Crowther合作开发了Sea Change，这是全球首艘零排放氢燃料电池高速客船，由All American Marine Inc.建造，已于2024年在旧金山湾区投入运营。这一新项目延续了他们在氢动力船舶领域的创新探索。