科沃斯能源已与ABB海洋与港口部门达成协议，将为华盛顿州渡轮建造的两艘新型混合动力电动渡轮供应电池储能系统。此合同还包含第三艘船的可选订单。

华盛顿州渡轮系统是美国规模最大的渡轮网络，现有21艘汽车乘客渡轮，覆盖10条航线及19个码头。新渡轮每艘可搭载1500名乘客和160辆汽车，是该机构39.8亿美元电气化计划中首批最多16艘船中的两艘，标志着美国迄今最宏大的渡轮电气化行动。

这些混合动力船将装配电池储能系统和柴油发电机。待岸上充电设施完备后，渡轮可完全依靠电池电力航行。在全电池模式下，船舶将不消耗燃料且无废气排放。

ABB作为船舶推进系统的独家供应商，选择了科沃斯能源的Dolphin NxtGen电池储能系统。ABB在合同授予时强调了该系统在安全和性能方面的优异记录。

ABB海洋与港口部门海洋系统副总裁布鲁斯·斯特拉普表示：“华盛顿州渡轮通过引入这些电动混合动力渡轮，开辟了一条环境可持续运营的先进路径，是美国零排放海上交通发展的重要里程碑。”他补充道：“科沃斯电池储能系统经过验证的可靠性、安全性和性能，是决定将合同授予科沃斯能源的关键因素。”

科沃斯能源首席执行官弗雷德里克·维特指出，该项目体现了北美地区对海洋电气化不断增长的需求。

维特说：“华盛顿州先进的渡轮电气化计划是美国海洋电气化的一个重要里程碑。它不仅是美国，也是全球推动可持续渡轮运营的典范案例。”

这些船舶将由佛罗里达州的东部造船集团负责建造。首艘渡轮预计于2030年投入运营，第二艘计划在2031年跟进。