威尔士政府在南威尔士新列车投资方面取得新进展，CityLink 398型有轨电车-火车已进入最终测试阶段。威尔士首席大臣埃伦德·摩根表示：“这些新车辆计划于今年春季在核心山谷线网络上投入使用。”此次部署自2025年4月开始测试。

这36辆CityLink单元由施泰德公司生产，是2019年签署的8亿英镑合同的一部分，合同还包括35辆Flirt列车。398型有轨电车-火车是一种混合动力车辆，能够依靠电池电力在电气化线路和非电气化区段运行。这种双模式能力对部分电气化的核心山谷网络尤为重要。

有轨电车-火车设计用于重型铁路和街道有轨电车线路。每辆三节车厢单元长40米，可容纳超过250名乘客，在主铁路网络上时速可达100公里。内部设施包括空调系统、电源插座、乘客信息屏幕、六个自行车空间和两个轮椅使用者专用区域。

为支持车队引入，超过10亿英镑投资用于改造铁路基础设施，包括超过170公里轨道的电气化工程。在Taffs Well新建了一座价值1亿英镑的维修站，作为网络控制中心和36辆有轨电车-火车的维护基地。该维修站于2025年11月正式启用。

这个由威尔士政府资助的项目与该地区更广泛的铁路投资同时进行。英国政府为威尔士提供了单独的、长期140亿英镑的铁路投资方案。资金分配给不同项目，包括建设七个新车站和线路速度提升，与用于398型采购及相关核心山谷升级的资金分开。

成功完成最终测试后，398型有轨电车-火车将分阶段在梅瑟、阿伯代尔和特雷赫伯特线路上投入客运服务。这些路线包括连接卡迪夫和卡迪夫湾的关键连接。