位于西澳大利亚皮尔巴拉海岸的西开普普雷斯顿港已宣布为多用户港口，工程进度达94%。BCI Minerals在最新季度报告中披露，自升式驳船已撤离，包括装船机塔和船用登陆设施在内的重型吊装作业全部完成。

该港口毗邻开普普雷斯顿，由BCI Minerals开发，主要服务于盐和其他大宗矿物出口。它战略性地为马迪盐和钾肥项目提供直接出口通道，由皮尔巴拉港口管理局管理。BCI Minerals将西开普普雷斯顿港描述为马迪运营的关键推动者，报告显示，马迪项目正朝着首次盐装运迈进。

马迪盐和钾肥项目位于卡尔古利和昂斯洛之间，横跨约100平方公里的沿海泥滩，直接毗邻印度洋。这是西澳大利亚海岸线未开发区域少数大规模太阳盐开发项目之一。BCI报告指出，运营持续成熟，1至9号池塘的卤水水平符合目标。

BCI董事总经理David Boshoff在报告中表示：“我们在运营、建设和财务绩效方面取得了坚实、有形的进展。建设和调试里程碑仍按计划进行，通过与州和联邦政府的密切合作，所有主要批准已获得。对BCI来说，这是关键的一年，因为我们继续履行我们的承诺。”

西开普普雷斯顿港专为出口工业盐和钾肥硫酸盐而建，但具备剩余容量，未来可能支持第三方用户。它靠近长期运营的开普普雷斯顿港，后者服务于中澳铁矿项目，专注于磁铁矿出口。相比之下，西开普普雷斯顿港是皮尔巴拉港口管理局下的公开多用户港口，这对区域物流规划具有显著意义。

港口疏浚和海洋范围的招标已在12月季度完成。BCI报告称：“合同将于2026年初授予，根据最终合同安排，泊位袋和航道的疏浚预计于2026年4月开始。”随着建设进度加速，西开普普雷斯顿港将进一步推动皮尔巴拉地区的盐矿出口。