达拉斯地区捷运局（DART）官员上周批准了一项为期六年的资金协议提案，标志着达拉斯地区捷运局资金妥协谈判取得进展。该达拉斯地区捷运局资金妥协方案如果获得各成员城市议会通过，将把部分销售税收入返还给该机构的13个成员城市，旨在稳定资金来源并防止城市退出。

根据达拉斯地区捷运局资金妥协方案，达拉斯地区捷运局将重新分配目前用于资助该机构的1%销售税收入的一部分。成员城市在第一年将获得该收入的5%，随后每年增加0.5%，直到第六年达到7.5%。达拉斯地区捷运局官员表示，这种方法旨在防止城市及其销售税退出系统。达拉斯地区捷运局总裁兼首席执行官纳丁·李表示：“我们看到所有成员城市，而不仅仅是那些在选票上有退出选举的城市，都对此提案做出了积极回应。”

这项达拉斯地区捷运局资金妥协方案出台之际，六个成员城市已在5月3日的春季初选选票上提出了退出达拉斯地区捷运局的问题。达拉斯地区捷运局官员表示，如果居民投票决定退出，该城市的达拉斯地区捷运局服务将立即停止。然而该机构也表示，如果相关城市议会批准为期六年的资金协议，这些措施可以从选票中移除，移除这些项目的决定需在3月中旬前做出。

达拉斯地区捷运局表示，拟议的达拉斯地区捷运局资金妥协方案还设定了全州范围内的资金优先事项，包括重组达拉斯地区捷运局的治理结构和寻求额外的非税收资金来源。例如，该机构表示，Trinity Railway Express和Silver Line轻轨服务的管理权将转移给地区交通管理局。达拉斯地区捷运局计划在3月24日举行公开听证会之前召开社区会议，为可能的服务变更做准备，法律要求其举办公开听证会。