随着气候变化和出行需求变化对高速公路系统带来挑战，数字工具和高质量数据在延长道路网络寿命方面发挥着关键作用。国际道路联合会主席Dimitrios Mandalozis指出，基础设施、数据和数字化必须被整合为一个整体，以提升道路韧性。

Mandalozis在瑞士日内瓦举行的联合国欧洲经济委员会内陆运输委员会第88届会议上发言时表示：“目标是延长资产寿命、提高所有用户的安全性并减少排放。道路正从静态资产演变为基于性能的系统。”他强调，道路数字化是这一转型的核心。

他提到国际道路联合会自1964年起每年发布的《世界道路统计》报告的作用：“WRS基于国家数据并与国际定义保持一致，覆盖200多个国家和地区，涵盖11个主题领域的200多项指标。它支持基准测试、政策评估和规划。”这些数据为道路数字化提供了基础。

为支持联合国可持续交通十年计划，国际道路联合会与合作伙伴联盟承诺帮助各国改进道路规划、设计、融资和管理方式。Mandalozis说：“这一承诺包括一系列实施路线图，将目标转化为实用指南，强调数据驱动的决策、数字资产管理体系和创新。”

国际道路联合会还参与促进互联和自动化出行的倡议，确保数字化能提高安全性和运营效率。Mandalozis表示：“我们与运营商、技术提供商和研究机构合作，弥合研究与部署之间的差距。数字化转型必须融入基础设施治理、标准和运营框架。”道路数字化通过这些努力得到强化。

国际道路联合会2026年年会定于11月16日至18日在日内瓦举行。