智能支线船“智飞”号近日在青岛港完成了端到端无人集装箱作业，执行了自主导航、靠泊、系泊和集装箱处理任务，全程无需人工参与。这是全球首次实现从航行到货物处理的全程自动化操作，标志着自主航运技术取得新进展。

“智飞”号是一艘300标准箱的电池电动船，由航海智慧（Brinav）与山东港口集团共同运营。它抵达了青岛新前湾集装箱码头，这是一个技术先进的码头，通过自动真空系泊系统安全固定泊位，该系统使用吸盘技术，无需传统缆绳或船员操作。

系泊过程仅耗时30秒，显著提升了效率。码头自动化系统随后接管作业，国内研发的A-TOS和A-ECS协调智能起重机和自动导引车，实现了无缝的卸货和转运，消除了等待时间。

航海智慧指出，这艘名为“智能导航”的船舶自2022年以来已执行近1,300次商业航行，展示了其在日常运营中的可靠性。船舶可在手动、遥控和自主模式间切换，并由岸基控制中心持续监控，确保在需要时能够人工干预。

“智飞”号主要服务于青岛与董家口、日照之间的短途海运航线，使其成为扩展自主支线服务规模的理想测试平台。这一端到端无人集装箱作业的成功实施，为未来智能航运系统的推广应用提供了实践经验。