Hexagon公司宣布，其制造智能部门的先进测量解决方案，在Red Bull Ford Powertrains首款动力总成的研发与制造过程中扮演了核心角色。面对2026年F1赛季即将实施的新规则，该团队借助Hexagon的坐标测量机、3D激光扫描仪及相关软件，成功为其全新1.6升V6涡轮混合动力系统达到了亚微米级的制造公差要求。

新规旨在推动赛车向更敏捷、安全和可持续的方向发展，涉及对底盘和引擎的全面重新设计。尽管电能应用比重增加，但空气动力学调整导致下压力降低，对动力单元的性能提出了更高标准。为应对这一挑战，Red Bull于2021年在米尔顿凯恩斯的测量技术园区启动自主动力总成制造项目，并于2023年引入Ford Racing作为技术伙伴。

自四年前发动机生产启动以来，Hexagon的计量设备，如Leitz PMM-C精密坐标测量机和Leica Absolute Scanner AS1，成为实现千分之一毫米公差并确保动力单元按时交付的关键。这些工具加速了从原型设计、测试台验证到量产的全流程检测，Leitz PMM-C在制造装配区广泛应用，而便携式AS1扫描仪则用于曲轴箱和能量回收系统外表面的质量监控。

Hexagon的测量技术使Red Bull Ford Powertrains团队能够将质量检查数字化并整合到工程流程中。数据通过QUINDOS软件捕获，用于处理齿轮等复杂几何形状，再传输至Q-DAS进行统计趋势分析。这种集成方案支持对数控机床的监控并提供纠正反馈，助力组件首次制造即达到标准。

负责底盘制造的Oracle Red Bull Racing同样采用Hexagon测量技术，包括激光跟踪器，以保障新车辆设置和动力单元组装的精确度。Hexagon的3D激光扫描与赛道边支持对持续空气动力学优化至关重要。据报告，该团队每个赛季面临约30,000次设计变更，依赖Hexagon的数字化解决方案在24个月内将故障率降低了50%。

Hexagon测量技术助力F1动力总成实现亚微米级精度