西班牙商船总局下属的海事局在去年执行了超过3000次船舶检查，这些检查工作覆盖了安全性和环保合规性等多个方面。

在这些检查中，对抵达西班牙港口或锚地的外国旗商船检查尤为突出，共进行了1292次，这类检查被称为巴黎备忘录检查，旨在确认船舶具备必要的安全措施，保障航行安全，涵盖商船、滚装客船和外国定期服务的高速客船。根据商船队的数据，西班牙在巴黎备忘录成员国中进行的检查数量处于前列。

按数量排序，第二类检查聚焦于控制船舶向大气排放硫氧化物，共执行了809次检查和285次样品分析，以确保船上使用的燃料符合欧洲法规和马波尔公约设定的硫含量限制，无论船舶在港口还是航行中。

海事局还开展了其他与海洋可持续性相关的检查。其中，对船舶在港口接收设施交付废物的检查较为新颖，旨在保护海洋环境免受船舶排放废物的影响，去年进行了685次此类检查，并发现了25起违规行为。

此外，海事局还进行了对船舶回收法规遵守情况的检查，共54次，以及对温室气体排放通知的检查，共77次。最后，还包括所谓的“白名单”检查，针对西班牙船舶的特别检查，以提高西班牙旗在巴黎备忘录检查中的表现，去年共进行了95次此类检查。这些船舶检查工作有助于提升整体航运安全和环保标准。