中远海运集团旗下的中远液化气航运业务单位，近期接收了一艘由中远海运重工建造的新型液化石油气/氨运输船。这艘名为安泰源的船舶，由瑞典FKAB Marine Design公司设计，属于小型半加压式气体运输船，具备国内外贸易运营能力，可运输多达十种不同类型的液化气体。

安泰源的总长度为110米，船宽为20米，吃水深度6.7米，型深10.5米，配备两个IMO C型圆柱形货舱，总容量为6,300立方米。该氨运输船的再液化设备位于压缩机房，能确保NH₃货物温度稳定在–28摄氏度至–33.4摄氏度之间，满足码头卸载标准。

这艘氨运输船的推进系统包括符合IMO Tier III标准的主机和轴带发电机，未来可改装使用氨燃料，以适应氨燃料商业化后的需求。发动机驱动两个可调螺距螺旋桨，提供13.5节的服务航速，FKAB表示，海试结果表明其专利船艏设计和船体形式使实际航行速度超过合同规定。

安泰源按照中国船级社的要求建造，其设计融合了低排放推进系统与先进的货物围护特性，旨在提升运营效率。这艘新型氨运输船将支持中远液化气航运在国内和国际航线上的运输业务。