近日，秘鲁万卡约-万卡维利卡铁路线(又称双H铁路线)特许经营公司COFEPERÚ的总经理里卡多·埃斯卡兰特表示，将向一家亚洲的全球领先的机车车辆制造商采购该项目所需的机车、内燃动车组、客车、货车及其他工程机械。

根据蔚蓝轨迹Rail此前报道，万卡约-万卡维利卡铁路最早规划采购4列4车编组DMU列车、2台内燃电传动机车、3辆客车与5节货车，此外还需要新采购信号及通讯系统等。

虽然特许经营公司COFEPERÚ未能透露具体是亚洲哪一家机车车辆制造商，但同时具有机客货制造能力的全球一流公司，毫无疑问基本锁定中国中车。特许经营公司COFEPERÚ由2024年8月份中标项目，2025年6月和秘鲁政府签订特许经营合同，公司由厄尔多瓜基础设施建设管理公司Hidalgo e Hidalgo SA和Construccion y Administracion SA和阿根廷Benito Roggio Transportes S.A.(简称BRT公司)三家组成。其中阿根廷BRT公司负责在设计、建设及系统集成启用阶段提供技术支持、建立运营前的组织与制度准备以及在项目投入使用后，负责运营服务、机车车辆和部分基础设施的维护，以及铁路系统的商务管理。根据此前蔚蓝轨迹Rail与阿根廷BRT公司总经理的直接沟通，机车车辆的采购主要由联合体成员的另外两家厄瓜多尔公司做出决策，阿根廷BRT公司提供参考建议。

双H铁路现代化项目由秘鲁交通与通信部MTC委托实施，总投资5.65亿美元。其中4.45亿美元将用于基础设施的现代化改造和机车车辆采购，1.2亿美元则计划用于前10年的运维服务。具体包括128.7公里铁路线的投融资、设计、施工、机车车辆采购以及为期30年的运维，还将新建车站，车辆段，改造排水系统，加强边坡防护，更新轨道上部结构等。

项目采用PPP模式，特许经营期为30年，其中包括5年的设计施工期和25年的运营维护期。改造后的铁路将拥有7个车站和20个停靠站，每天单向运行6趟客运列车和1趟客货混合列车，大幅提升运力和服务质量。为了保障民众利益，MTC将负责制定票价政策，确保现有的优惠票价得以延续，让更多乘客享受到现代化交通带来的便利。 项目建成后，胡宁和万卡维利卡地区将拥有升级版的铁路基础设施、现代化机车车辆以及先进的信号通信系统，为乘客提供安全、高效、舒适的出行体验。更重要的是，这条升级后的铁路线将成为推动区域社会经济发展的重要引擎，有力促进当地旅游业和农业发展，方便居民前往医疗、教育、就业和商业中心，提升生活品质。