美国联邦航空管理局近日表示，将审查波音公司为737 MAX 10机型提出的增强型飞行机组警报系统设计。该系统包含合成增强型迎角系统以及相关警报控制装置。

2022年12月，国会为MAX 7和MAX 10机型设定了安全标准豁免期限，但同时要求在MAX 10获得认证后的三年内完成特定的安全升级改装。除审查MAX 10的新系统外，美国联邦航空管理局还将对其他MAX机型的必要设计变更进行审定，并监督波音公司确保其能及时向航空公司提供所需的服务信息。

波音公司正努力推进其MAX系列新机型的认证工作。此前，由于发动机除冰等问题，MAX 7和MAX 10机型的认证进程有所延迟。据报道，西南航空公司预计MAX 7将于2026年8月获得认证，并计划在2027年初开始运营该机型。

去年初，由于另一款MAX 9机型发生涉及舱门部件的事故，美国联邦航空管理局曾对737 MAX的月产量实施限制，该限制已于去年10月解除。此次对MAX 10新系统的审查，是该机构对波音飞机持续安全监督工作的一部分。