成都帝欣科技有限公司成立于 2018 年，总部位于中国成都，是一家专注于航标灯、AIS AtoN、监测浮标及智能航标系统研发与制造的高新技术企业。作为IALA会员工厂，公司凭荣获国家级高新技术企业认证，拥有三十余项相关技术专利，依托完整自主产业链，其 AIS 航标技术领先，具备强大的智能化平台搭建与系统解决方案输出能力，致力于通过技术创新让全球海上导航更智能、更可靠。
 
目前，公司产品已覆盖全球 80余国家，主导产品包括太阳能导航灯器、太阳能 AIS 航标、监测浮标、海面监控雷达等，可提供智能定制化系统解决方案。立足 “一带一路” 倡议，帝欣科技秉持开放合作、互利共赢理念，愿与全球伙伴携手共筑安全高效海上通道，为国际航运事业注入中国智慧与力量。

新石器无人车致力于L4级无人驾驶在物流领域的产品应用落地。公司自主研发的L4级无人车，具备在城市公开道路场景下60km/h的自动驾驶能力，目前广泛服务于快递、城配等多种物流场景。新石器无人车具备软硬件自研、整车制造及智能调度等全栈技术能力，已获得国家邮政局授予的“国家邮政局无人驾驶技术研发中心”及国家级专精特新“小巨人”企业，累计申请专利超过1500项。

公司肩负“让无人车普及全球”的使命，致力于将无人车打造成智慧城市的物流基础设施，截至目前新石器无人车已经在全球15个国家、超300个城市累计交付部署无人车逾16000辆，自动驾驶行驶里程累计超过9000万公里。

中冶京诚工程技术有限公司（简称：中冶京诚）是中国拥有顶级资质的国际化工程公司，属于世界500强的中国五矿、中国中冶的核心骨干子企业，从事冶金领域、城建和能源相关等业务领域。提供从工程咨询、设计、设备供货、EPC总承包及投资运营等全生命周期工程技术服务，累计承担6500余项国内外工程，服务500余家客户。荣获国家科技进步奖20项、专利授权3100余件，构建了19个国家级研发中心和产学研平台，创造了112项“中国之最”乃至“世界之最”。集聚了国际注册工程师、两院院士等高层次技术团队，员工中86%为工程技术人员，64%专注研发创新。参与并完成了一大批国家重点工程建设，并成功输出马来西亚、印尼、乌兹别克等35个国家。海外市场累计承揽200余个项目，公司深度服务韩国浦项、日本JFE、巴西淡水河谷等国际矿山、冶金巨头，与多国部委、协会建立了战略合作。凭借专有核心技术、产品和国际化的项目管理、融资、运营能力，中冶京诚将竭诚为全球客户提供最优质的全方位解决方案和卓越的工程服务。 
Capital Engineering & Research Incorporation Limited (referred to as CERI) is an international engineering company with top-tier qualifications in China, a core subsidiary of China Minmetals and MCC, both Fortune Global 500 companies. It operates in the fields of metallurgy, urban construction, and energy-related businesses. CERI provides full lifecycle engineering and technical services, including engineering consulting, design, equipment supply, EPC general contracting, and investment operations. It has undertaken over 6,500 domestic and international projects, serving more than 500 clients. The company has received 20 National Science and Technology Progress Awards, secured over 3,100 authorized patents, and established 19 national-level R&D centers and industry-academia-research platforms, achieving 112 "China's Best" and even "World's Best" records. It has gathered a high-caliber technical team, including international registered engineers and academicians of the Chinese Academy of Sciences and Engineering, with 86% of its employees being engineering and technical personnel and 64% focused on R&D and innovation. CERI has participated in and completed numerous national key projects and has successfully expanded to 35 countries, including Malaysia, Indonesia, and Uzbekistan. In the overseas market, it has undertaken over 200 projects and provides in-depth services to international mining and metallurgy giants such as Pohang in South Korea, JFE in Japan, and Vale in Brazil, while establishing strategic partnerships with ministries and associations in multiple countries. Leveraging proprietary core technologies, products, and international project management, financing, and operational capabilities, CERI is dedicated to providing global clients with the highest quality comprehensive solutions and exceptional engineering services.

昆明云内动力股份有限公司成立于1999年，是由云南内燃机厂作为独家发起人，以社会募集方式设立的股份制上市公司，迄今已有六十多年从事内燃机研发、生产的历史。目前，公司具备年产柴油机90万台的生产能力。

公司生产的DEV系列车用柴油发动机采用国际先进技术，升功率、升扭矩均达到国内先进水平，尾气排放满足国六法规排放标准，可配套轻卡、中卡、轻客、皮卡、乘用车、自卸、重卡等车型，能够有效满足对应车型的动力性、经济性、环保性、舒适性等多样化需求。公司生产的YN、DEF系列非道路柴油发动机尾气排放已达到国家第四阶段法规排放标准。其中，YN经典动力系列适配经济型车型，DEF高端动力系列适配中高端车型，具有动力强劲、油耗低、噪音低、可靠性好的特点，目前主要配套工程机械、农用装备等整车及发电机组等固定动力，广泛应用于叉车、拖拉机、收获机械、装载机、固定机组等。公司研发的G系列汽油发动机和G20汽油/天然气双燃料发动机具有低油耗、低成本等特点，主要匹配微卡、轻卡及皮卡等车型。

公司产品与国内主要汽车企业和非道路车企的畅销车型上实现搭载销售，市场地位稳居前列。同时，公司产品随整车或整机出口到东欧、南美、非洲、东南亚等40余个国家及地区。

在新能源方面，公司以“双碳”战略为指引，加快构建完善传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略布局，持续加大混动、增程式、双燃料、氢燃料电池等新能源产品的开发推广，努力实现公司战略转型新突破。

中铁高铁电气装备股份有限公司（股票简称：高铁电气，股票代码：688285.SH）是世界双“500 强”中国中铁股份公司的间接控股企业，也是中国中铁旗下唯一一家科创板上市企业。见证了中国电气化铁路和城市轨道交通从无到有、由弱变强、由技术引进到自主创新的发展历程，现已成为中国轨道交通接触网装备研发、制造和销售的领军企业，创造了中国轨道交通领域的”多个一工程”。

公司拥有高新工业园、卧龙寺生产园、科技产业园三大基地以及合资子公司一宝鸡保德利电气设备有限责任公司。公司专注于轨道交通牵引供电装备的研发、设计、制造及销售，拥有 400km/h、300~350km/h、200~250km/h、160km/h 及以下速度等级系列产品，满足重载、极寒、强风、强沙、滨海、重污等特殊运行环境的需求，实现了柔性悬挂、刚性悬挂、第三轨供电、跨座式单轨、悬挂式单轨、中低速磁浮、有轨电车等所有国内供电制式全覆盖。

公司始终坚持科技兴企，创新驱动，在国家自主化创新政策指引下，积极探索和开发行业内具有引领性的新技术、新产品，产品远销德国、匈牙利、印度等国家和地区。公司不仅在轨道交通牵引供电装备领域占据主导地位，还积极拓展低压铸造铝合金产品、防复燃灭焰系列产品等非传统产品领域,以寻求新的经济增长点。

未来，高铁电气将围绕“轨道交通供电装备技术创新的引领者”“轨道交通智能施工运维的推动者”“绿色低碳发展的践行者”的战略定位，全力打造轨道交通牵引供电装备的“中国标准”，最终实现打造世界一流轨道交通牵引供电装备制造商和系统方案服务商的愿景。

中国船舶集团有限公司第七一二研究所（武汉船用电力推进装置研究所）是我国唯一从事舰船电力推进系统研制和舰船化学电源研制的专业研究所，成立于1963年4月，主要承担舰艇电力推进系统及化学电源的研究设计、制造、试验及总装总调任务。现有在职职工1900余人，国家级和省部级专家85人，享受国务院政府特殊津贴专家25人。
七一二所已成为中国舰船电力推进及化学电源技术高、精、尖人才的培养基地，是国内从事电力推进系统领域研发人员最多、试验研制设施最完善、工程经验最丰富的专业研究所。

南通中集能源装备有限公司是中集安瑞科控股有限公司(3899.HK)的下属骨干企业。公司专业从事低温储运装备、核电站装备、核燃料运输容器、船用脱硫装置、光伏产业链配套设备等系列产品设计、制造和销售。

公司秉持“清洁能源、绿色物流、美好生活”的品牌发展理念，坚持产品如人品、做事如做人的品质文化,不断为客户提供个性化、系统化的解决方案和全生命周期的售后服务保障,力争成为全球领先的能源装备制造和服务商。

创新及研发

公司拥有中集集团A级研发中心，由行业专家和专业研发人员组成完整的技术人才梯队，目前共有研发人员120多人。2021年，公司技术中心被认证为江苏省省级企业技术中心。同年公司设江苏省研究生工作站，与国内多所著名高校、实验室、科研院所、科技型企业等创新主体建立了良好的产学研合作关系。公司深耕清洁能源装备行业，具备仿真分析技术、超级低温技术、应变强化技术等核心技术，主持或参与修订多项压力容器国家标准、行业标准，累计获得自主专利70余项。

制造能力

充足的生产能力和工艺给予可靠的交付保障。

采用高效率生产的最优化布局及工艺流程设计。

成都运达科技股份有限公司（简称“运达科技”）起源于1992年创立的西南交通大学校办企业，于2015年成功上市（股票代码：300440）。三十年来，运达始终秉承“让交通更安全高效”的使命，致力于为轨道交通行业提供智能解决方案及服务，是国内领先的少数拥有核心自主知识产权和制造能力的高科技企业之一。公司目前注册资金4.4亿元，约有1000余名员工，业务遍及10余个国家和地区。

多年来，运达科技坚持以专业的服务及高效的管理，快速响应并满足客户需求。基于完备的产品体系与长期的技术沉淀，公司紧密跟随轨道交通数智化绿色发展战略，结合大数据、人工智能、数字孪生、虚拟现实等前沿科技，贯彻落实“3351”战略规划：面向国铁、城轨、院校“3”大客户群体，深入探索机车车辆、牵引供电、铁路运输“3”大业务板块，从人、车、地实际业务场景出发，顶层设计智慧培训、智能运维、智慧车辆段、智能牵引供电、智能货运“5”大系统解决方案，配套提供N个智能化核心设备与全生命周期伴随服务，重点部署“1”个运输及维保服务业务，全国设立200余个网点，24小时为用户提供高质高效的服务，一站式解决轨道交通业务领域的多项难题。

未来，运达将继续与中国轨道交通一路同行，以安全守护希望，用高效助力发展，共同筑建交通强国的伟大梦想！

1989 年，中集天达的前身⸺中集集团机场设备部开始研制旅客登机桥。1990 年，首台登机桥在天津机场投入使用。三十余年来，中集天达秉持“敬业奉献、锐意创新”的精神，持续深耕技术研发，产品已覆盖全球 91 个国家和地区的 430 座机场。截至2025 年底，我们已累计交付超过 10,000 台登机桥，持续为全球空港的高效运行保驾护航。

中集天达拥有全球规模最大的登机桥生产基地，配备覆盖全工序的先进生产设备与工艺装备。完备的生产线和精湛的制造工艺，使我们能够快速响应全球客户的多样化需求。通过严格的全过程质量管控与完善的产品追溯体系，我们确保产品在全生命周期内始终保持卓越品质，致力于为每一位机场用户提供定制化的登机桥解决方案。

随着全球化战略的持续深化，中集天达不断拓展服务网络、升级服务能力，构建起与全球市场接轨的一站式服务体系。截至2026 年，公司服务团队规模近 1000 人，其中外籍服务人员超过 200 人，为全球客户提供本地化支持。

在中国市场，我们在 26 个省会城市及 38 个关键节点城市设立了常驻服务中心与服务网点，实现全国机场全覆盖，提供 7×24小时的敏捷响应服务。