美国研究显示电动汽车使用两年后碳排放低于燃油车
美国杜克大学研究人员在《PLOS Climate》期刊发表的最新研究表明，电动汽车在使用两年后的累计二氧化碳排放量开始低于传统燃油车。该研究由Pankaj Sada...
[2025-11-13]
斯坦福团队开发新型铁基电池材料推动储能技术发展
斯坦福大学研究人员在铁基电池材料领域取得新进展。由哈里·拉马钱德兰、爱德华·穆和埃德尔·洛梅利三位博士生领导的跨学科团队，成功开发出一
[2025-11-13]
莱斯大学开发新型锂电池回收技术实现氢氧化锂高效提取
美国莱斯大学研究团队开发出一种新型锂电池回收技术，通过电化学方法从废旧电池正极材料中直接提取高纯度氢氧化锂。这项技术为动力电池回收提
[2025-11-12]
新型三维多孔结构提升锂金属电池安全性与续航能力
浦项科技大学与中央大学联合研究团队成功开发出一种新型三维多孔结构，该技术有望显著提升锂金属电池的安全性能与循环寿命。这项突破为电动汽
[2025-11-11]
香港理工大学研发钙钛矿硅串联太阳能电池推动光伏技术发展
香港理工大学工程研究团队在钙钛矿硅串联太阳能电池领域取得科研进展，针对该光伏技术面临的效率提升、稳定性增强与规模化应用等挑战提出解决
[2025-11-11]
哥伦比亚大学研发新型无PFAS电解槽膜推动绿氢产业发展
哥伦比亚大学工程学院研究团队正在开发一种可替代传统Nafion膜的新型电解槽膜材料，该技术有望显著降低电解水制氢过程中的环境影响。这项与Nel Hydr...
[2025-11-10]
全球海上风电场面临极端风速设计挑战
《自然通讯》最新研究显示，欧洲与亚洲超过40%的现有及规划海上风电场址，正面临风速超过III类风力涡轮机设计标准的挑战。该研究指出，随着全球
[2025-11-10]
美国研发新型金属合金电极推进固态电池技术发展
由加州大学圣地亚哥分校科研人员主导的研究团队近日开发出新型金属合金电极设计方案，该成果有望提升下一代固态电池的综合性能。相关研究论文
[2025-11-08]
中国科研团队开发新型钝化剂提升钙钛矿太阳能电池效率
由安东尼奥·阿巴特教授领导的国际科研团队通过界面工程技术，成功提升了钙钛矿太阳能电池的稳定性与效率。该研究成果已发表于《自然·光子学》
[2025-11-08]