UQC-5地下砌筑多功能车
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产品介绍

详细介绍:

地下砌筑多功能车是我公司针对非煤矿山井巷工程以及水仓施工、采空区封堵,在融合国内外先进技术的基础专门研发设计的一款非煤矿山井巷专用多功能服务车。

技术特点:

1、科学合理的结构配置设计,满足于不同矿山井下巷道转弯半径、爬坡度、井巷通行等工况条件的要求。全密封湿式桥(失压保护型)及搭配的美国MICO刹车系统,安全稳定可靠。
2、采用高强度的结构钢冲压工艺、应力时效工艺及气体保护焊技术,整车结构件经强度校核,能承受强力负载。
3、托辊式运输带能在人工辅助下,准确地将物料转入货箱内,并且能在所配备的升降平台支持下,为施工人员提供方便快捷的服务。
4、前置驾驶室设计,为驾乘人员提供了宽阔的视野和舒适的驾驶环境;通过FOPS和ROPS标准检测认证的驾驶室,为驾乘人员提供了安全防护保障。
5、驾驶与操控系统,采用了合理的人机工程布局设计,集中操控设计配置,操作方便,舒适轻松。
6、整车涂装,经过严格的抛丸除锈,防锈底漆可达到海洋船舶等级的技术要求,使设备在各种工况条件下的防锈防腐能力、使用寿命更长。

技术参数

技术参数及配置:

UQC-5 地下砌筑多功能车技术参数

底盘基本参数

外形尺寸

7375*1920*2414mm

动力与液压系统

驱动类型

柴油机

轴距

3450mm

转弯半径

3823mm(内)

5850mm(外)

轮距

1530mm

排放标准

国Ⅲ/国IV

最小离地间隙

300mm

额定功率

97kw/96kw

整车质量

9800Kg

转速

2200r/min

转向角度

±40°

燃油箱容积

170L

接近角

19°

液压油箱容积

170L

离去角

25°

行车制动

全封闭多盘湿式弹簧制动器

最大爬坡角度

≤18°

驻车制动

手刹制动

最大行驶速度

25Km/h

转向系统

液压转向

FCR-5 矿用乳化基质运输车主要配置明细

发动机总成

康明斯

一体式变矩器变速箱

航天动力

驱动桥

辉鲁

齿轮泵

德国Tandem

转向阀

德国Hydroneed

优先阀

德国Hydroneed

制动系统

美国MICO