详细介绍：

KJCJ-2型矿用混凝土搅拌运输车，主要用于预拌混凝土的的运输，装载运输能力为2m³。

混凝土搅拌罐体采用水平布置的方式，整车高度相比于普通的混凝土运输车明显降低，独特的设计更适应于地下矿山、铁路隧道、地铁等工程的混凝土运输。

配置73.6kW玉柴发动机,在水平隧道中空载最大行驶速度可达到18km/h，排放达到欧亚标准。
罐体设计可仰俯托架，可将混凝土卸料高度提升至1.4米，使其与混凝土接收单元在复杂工况下亦可顺利卸可与小型矿用混凝土喷射车配合作业，实现混凝土喷射支护、回填的功能。

技术特点：

1、整车由前车架、后车架、密封驾驶室和各型上装组成，前后车架采用中间铰接连接，其结构简单，安全稳定可靠。整车结构采用高强度结构钢，使用气体保护焊接技术进行焊接。各结构焊件均采用热处理，使焊接残余应力得到松弛、释放而消除。驾驶室均通过FOPS和ROPS标准检测认证，为驾乘人员提供安全防护保障。驾驶室内采用的合理的人机工程布局设计和集中控制设计，配备减震座椅和制冷空调（可加装暖风），在驾驶时便于操作，为驾
乘人员提供舒适驾驶环境。
2、动力系统采用73.6kW玉柴发动机匹配一体式变矩器变速箱和全封闭湿式驱动桥（常闭式湿式制动），前后双驱动桥，四轮驱动，动力强劲。
3、电气系统采用24V电源，连接各电气元件的线束为防水型（防护等级IPX4），使用矿用低烟无卤阻燃电线。
柴油发动机和起动机之间设置了电气联锁，以确保启动的安全性。全系统采用国内外名牌产品，以确保电气系统的安全可靠运行，保证电气安全。
4、液压系统由制动液压系统、转向液压系统和上装液压系统组成。制动液压系统包含行车制动、驻车制动。转向液压系统采用全液压转向。
5、整车的各部件均通过严格的抛丸除锈等工艺的基层处理，再进行防锈漆及面漆的喷涂。使设备在各种工况条件下的防锈、防腐能力更强，以延长设备的使用寿命。
6、车身整体结构尺寸小巧，转弯半径小，更加适用于中小型井、巷道及铁路、地铁隧道等工程混凝土的运输。