■ 结构性能特点
- 整机采用铸钢或焊接机身,液压拉紧螺母预紧,刚度高;
- 连杆采用双支撑结构,抗偏载能力强;
- 传动采用大惯量设计,锻造能量大;
- 机身导轨采用X型导轨,宽导轨面超长导向,整机精度高;
- 采用液压上、下顶料机构;
- 配置机械式上、下模夹紧器;
- 可配置换模升降平台、模具润滑冷却液回收利用系统和除尘系统;
- 可适配步进梁或者机器人实现锻造自动化。
■ 步进梁结构性能
- 十轴驱动,下料侧六轴,上料侧四轴;
- 最大送料节拍/spm:20,重复定位精度 ±0.25mm;
- 最大步距/mm:送进600,提升150,夹紧200;
- 工位数:3-5;
- 中间换杆自动或手动更换;
- 夹钳定制设计。
■ 应用领域
- 在汽车行业,用于制造发动机曲轴、连杆、轮毂等关键零部件,这些锻件需具备高强度和良好机械性能,热模锻压力机可满足需求。
- 航空领域,用于生产飞机发动机叶片、起落架等零部件,这些部件对材料性能和精度要求极高。
- 能源行业,制造石油机械、风电设备等关键部件,如石油钻杆、风电塔筒法兰等。
■ 主要技术参数
| 项目 | 单位 | 165000 | 125000 | 80000 | 63000 | 40000 | 25000 | 16000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公称压力 | kN | 165000 | 125000 | 80000 | 63000 | 40000 | 25000 | 16000 |
| 滑块行程次数 | SPM | 32 | 35 | 40 | 40 | 50 | 70 | 85 |
| 最高生产节拍 | SPM | 5 | 6 | 12 | 12 | 14 | 20 | 24 |
| 最大装模高度 | mm | 2120 | 1817 | 1603 | 1363 | 1210 | 1012 | 860 |
| 装高调整量 | mm | 20 | 17 | 13 | 13 | 10 | 12 | 10 |
| 滑块行程 | mm | 600 | 520 | 480 | 460 | 400 | 350 | 300 |
| 滑块台面尺寸:FR×LR | mm | 3450×2650 | 2680×2460 | 2350×1900 | 1850×1900 | 2000×1470 | 1450×1500 | 1400×1120 |
| 工作台面尺寸:FR×LR | mm | 3500×2650 | 3100×2150 | 2300×2100 | 1950×2100 | 1620×1680 | 1500×1500 | 1300×1260 |
| 上顶料 | 形式 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 |
| 压力 kN | 350 | 350 | 300 | 300 | 200 | 150 | 80 | |
| 行程 mm | 60 | 60 | 60 | 60 | 40 | 40 | 37 | |
| 下顶料 | 形式 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 | 液压 |
| 压力 kN | 750 | 750 | 700 | 700 | 600 | 500 | 240 | |
| 行程 mm | 40-160 | 40-160 | 40-150 | 40-150 | 0-120 | 0-80 | 0-37 |












