造船门式起重机是船体分段吊装与总组作业的核心装备，具备超大吨位承载与精确定位精度，其通过上下小车的协同作业实现特大件抬吊和船体分段翻身的作业需求，是大型造船厂不可或缺的核心起重设备。设备通过双轨同步行走机构沿船坞轨道移动，适应不同工位的吊装任务，部分型号配备基础防摇装置和载荷监控系统以提升作业安全性。
1、多吊点平衡控制技术
消除大型分段吊装变形
2、精密运动控制
三坐标定位系统和防摇算法抑制吊重摆动
3、智能作业能力
视觉定位系统，提高定位精度
4、防撞系统
激光雷达+毫米波雷达三维监测，提前预警和制动
5、动态风载补偿
提高龙门吊防风能力
6、绿色技术
超级电容回收30%的制动电能
造船门式起重机主要用于造船厂的船坞、船台等场所，进行船体分段吊装和翻身。采用钢制车轮运行，可采用380V~10KV供电。
1、智能化系统：可选配云监控、视频监控、远程操控、状态监测、智能防雷系统、自动灭火
2、节能系统：能量反馈系统、能量回收系统
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参数名称 |
推荐数值 |
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额定起重量(吨) |
上小车主起升 |
吊钩下 |
50*2,60*2,75*2,100*2,125*2，2x150,2x200，2x300，2x400,2x500 |
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下小车主起升 |
吊钩下 |
60,75,100,150,200，250,300,400,500 |
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下小车副起升 |
吊钩下 |
10,20,3,50,75 |
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起重能力(吨) |
两小车抬吊 |
100,120,150,200,250，300，400,,500，600,800,1000 |
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分段翻身 |
100,120,150,200,250，300，400,,500，600,800,1000 |
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大车轨距(米) |
50,55,60,70，80,90,100,120,150,180 |
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起升高度(米) |
30,40,50,60,75,85 |
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起升速度(米/分) |
上小车主起升 |
满载 |
1-10 |
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空载 |
2-20 |
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下小车主起升 |
满载 |
1-10 |
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空载 |
2-20 |
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下小车副起升 |
满载 |
10-30 |
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空载 |
10-50 |
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小车速度(米/分) |
上小车运行 |
满载 |
25-40 |
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下小车运行 |
满载 |
25-40 |
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大车速度(米/分) |
满载 |
20-30 |
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