耿力 GJT1500车载式立拱架台车是我公司生产的一种具备拱架安装、锚杆网片安装、钢筋网铺设、辅助打钻、装药、处理欠挖作业、复制质量检测、风水管安装、缺陷修补等多功能、多用途的新型隧道施工设备。适用于断面跨度小于15m、施工高度小于12.5m的隧道。可满足高铁双线隧道、单线隧道全断面及台阶开挖法的立拱架施工、同时兼顾部分高速公路隧道的立拱架施工。
产品优势
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整机采用汽车底盘
行驶速度可达80km/h，机动灵活、转场方便。
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无需接入电源，设备就位速度快
一台设备可以兼顾多个掌子面，减少设备的投入，汽车底盘动力，无需接入外电源，设备就位速度快。
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2臂架+2吊篮+2机械抓手结构
每个臂都可实现拱架自动抓取，机械手端微调，作业装置可整体滑移。
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可伸缩吊篮，高效立拱、机械化施工作业
可伸缩吊篮，可以替代隧道台架进行辅助施工，满足多种作业需求，高效立拱、机械化施工作业。
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支持遥控作业，操作更简单
操作方式采用遥控操作，并可选择吊篮操作台操作、电控箱操作等三地操作，方便多个位置人员操作。
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具有语音播报功能，安全性高
作业时配置有语音播报，有效防止误操作，大大提高了安全性。
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立拱架台车作业便捷、安全可靠，现场作业人员少，大大提高了工作效率
避免了传统立拱架主要靠人工配合简易台架施工、劳动强度大、危险系数高，工作效率低等缺点，让施工更轻松。
技术参数
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项目 |
参数值 |
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运输尺寸（长×宽×高） |
9600×2520×3250mm |
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运输重量（t） |
18 |
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发动机功率 |
132kw |
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最大行驶速度 |
80km/h |
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最大爬坡能力 |
27% |
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最小离地间隙 |
310mm |
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接近角、离去角 |
20°、15º |
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工作臂仰俯角度 |
-20°~60° |
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工作臂水平摆动角度 |
±40° |
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工作臂伸缩行程 |
5470mm |
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工作臂最大举升高度 |
12400mm |
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工作臂水平摆动范围 |
17000mm |
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臂架最大负载 |
1500kg |
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最大起吊载荷 |
1000kg |
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最大夹持载荷 |
1300kg |
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臂座滑移行程 |
3800mm |
