3月3日，由四川蜀道高速公路集团有限公司主导投资、四川公路桥梁建设集团有限公司承建的西香高速棉桠隧道工程右洞累计掘进突破4000米大关，为后续工程推进奠定坚实基础。这一节点标志着这条穿越多个断裂带的超特长隧道工程取得阶段性成果。

西香高速是国家高速公路网都匀至香格里拉高速的关键路段，是G7611线连接川、滇、贵三省的重要横向通道，线路全长约233公里，桥隧比高达73.36%。作为攀西经济区加强省际沟通、打通对外通道的关键经济干线，项目建成后将结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。棉桠隧道工程是西香高速九大超级工程之一，也是通往泸沽湖、香格里拉风景名胜区及木里县的必经通道。隧道左洞长10260米、右洞长10265米，属超特长分离式双向四车道隧道，最大埋深1480米，在四川公路隧道工程埋深排名中位居第三。

该隧道工程穿越3个断裂带，且浅埋段长、围岩极其破碎，面临着断层影响、岩溶发育、突泥涌水等多重不良地质风险，进口端浅埋段覆盖层最薄处仅约5米，Ⅴ级围岩占比达55%，施工安全管控与进度推进难度极大。春节复工复产以来，蜀道高速集团西香公司严格落实“七个一”要求，通过全员安全培训教育考核准入、设备全面检修、风险隐患排查等举措筑牢安全防线。同时深化“地质预报+动态设计”模式，依托日会商制度实时研判围岩稳定性，灵活调整开挖与支护方案，有效破解断裂带施工难题。“智慧西香”平台的智能监测、隐患预警功能同步发力，对隧道工程施工关键工序实现实时数据监控。

下一步，蜀道高速集团将继续紧扣复工复产关键节点，深化技术创新与现场安全管控，集中力量推进重难点隧道工程建设，力争早日实现隧道贯通。项目建成后将为西香高速全线建成通车奠定基础，持续为攀西经济区协同发展、乡村振兴注入强劲交通动能。