维度网讯，AtkinsRéalis公司日前获得英国贝尔法斯特快速公交系统二期（Belfast Rapid Transit Phase 2，BRT2）详细设计与施工管理合同，合同期限为2026年至2032年。该项目由北爱尔兰基础设施部（Department for Infrastructure，DfI）任命，总投资达1.245亿英镑，其概要商业案例已于2025年12月获批。

根据合同，AtkinsRéalis将提供综合设计、规划和施工监理服务，将贝尔法斯特现有的Glider快速公交网络扩展至城市北部和南部。工作范围包括利益相关方参与与协调、详细工程设计、法定审批、采购和合同支持，以及施工监理。该六年期合同将推动项目从初步设计——基于2025年6月启动的现场勘测工作——过渡到实际施工和最终调试。

BRT2计划是贝尔法斯特地区城市协议（Belfast Region City Deal）的组成部分，旨在扩展2018年投入运营的Glider网络首期工程。首期工程已使东-西走廊的公共交通客流量提升70%，为减少当地对私家车出行的依赖建立了可行模式。

DfI方面未披露单独授予AtkinsRéalis的合同具体财务价值。整个BRT2计划的投资规模反映了英国全国范围内对交通网络脱碳的重视。北爱尔兰政府已投入1.245亿英镑用于快速公交基础设施，以支持其到2042年减排87%的区域目标（信息来源：北爱尔兰政府，2024）。英国其他地区也在推进大型交通基础设施采购，例如HS2计划于2026年5月启动价值12.4亿英镑的维护合同市场参与（信息来源：Construction News，2026）。

在全球范围内，交通管理部门正平衡土建工程与系统集成。美国加利福尼亚高速铁路管理局（California High-Speed Rail Authority）已批准首个轨道和系统合同，用于建设其最初的171英里线路，重点在于合理调整初始交付规模以控制成本（信息来源：加利福尼亚高速铁路管理局，2026）。

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