随着造船厂订单中仍以化石燃料船舶为主，且绿色燃料应用前景尚不明朗，航运业正探索多种减排方案。船上碳捕获与存储（OCCS）技术被视为减少船舶排放的潜在工具，但业界担忧过度依赖短期技术方案可能影响向清洁燃料的长期转型。

根据T&E委托Pre-Scouter发布的研究报告，船上碳捕获在技术上具有可行性。然而，该技术的实际应用面临船舶端的多重限制，包括系统运行所需的额外能耗、占用空间与重量增加，以及在常规航行和维护中的可靠性问题。

报告指出，OCCS的可扩展性很大程度上取决于下游基础设施。捕获的二氧化碳需经过测量、存储、卸载，并通过可审计的监管链转移至永久封存地点，但目前此类设施较为缺乏。卸载设施、存储访问和统一的监测、报告与核查规则成为技术推广的关键制约因素。

数据缺失也对OCCS作为过渡技术的乐观预期构成挑战。关于真实运行条件下的技术性能、成本及操作约束的信息不足，需要更多试点项目来验证其大规模应用的潜力。