2026年2月，巴西轻型电动汽车市场呈现强劲增长态势。当月注册量达到24,885辆，与2025年2月的12,988辆相比，增幅高达92%，较今年1月的23,706辆也增长了5%。电动汽车在当月全国轻型汽车总销量176,797辆中的占比为14%，巩固了其两位数市场份额。回顾2025年同期，这一比例仅为7%，随后在去年11月升至9%，12月达到13%，今年1月攀至15%，2月维持在14%水平。

今年前两个月，巴西电动汽车累计销量为48,591辆，其中1月为23,706辆，2月为24,885辆，较2025年同期的25,544辆大幅增长90%。巴西电动汽车协会（ABVE）主席Ricardo Bastos对此表示：“2026年将是巴西电动汽车发展的最佳年份。”该机构在2025年创下224,000辆销售纪录的基础上，预计全年销量将突破28万辆。

在各类技术类型中，纯电动汽车（BEV）表现突出，2月销量为8,703辆，占电动汽车总销量的35%，较1月的8,250辆增长5.5%，与2025年2月的4,492辆相比飙升94%。非插电式灵活混合动力汽车（HEV Flex）销量为3,960辆，环比增长14.6%，同比激增170%。州级财政激励措施，如圣保罗等州的IPVA（机动车税）优惠政策，以及联邦区和南里奥格兰德州的支持政策，促进了纯电动和灵活混合动力车型的销售。

2月注册的24,885辆电动汽车中，插电式车型（包括BEV和插电式混合动力汽车PHEV）占比69%，达到17,096辆。PHEV销量为8,393辆，占总量的34%，与1月基本持平，较2025年2月增长43%。非外部充电混合动力汽车（HEV和HEV Flex）总计7,789辆，占当月电动汽车市场的31%，高于1月的30%和2025年2月的20%。传统混合动力汽车（HEV）销量为3,829辆，环比增长6.4%，同比大幅上升234%。

从区域分布看，东南部地区以11,299辆（45.4%）的销量领先，其次是南部4,504辆（18.1%）、东北部4,291辆（17.2%）、中西部3,873辆（15.6%）和北部918辆（3.7%）。在各州中，圣保罗州以7,690辆注册量（30.9%）位居榜首，联邦区、巴拉那州、米纳斯吉拉斯州和圣卡塔琳娜州紧随其后。城市层面，圣保罗市以2,932辆（11.8%）领先，巴西利亚、贝洛奥里藏特、里约热内卢和库里提巴分列其后。

巴西电动汽车市场在2026年前两个月的亮眼表现，打破了2025年创纪录后可能放缓的预测，预示着全年增长势头将持续。随着政策支持和消费者需求提升，巴西电动汽车市场有望进一步扩张，巩固其在全球电动汽车领域的地位。