中东地区紧张局势加剧，霍尔木兹海峡周边关键航运路线受到干扰，货运成本上升，支撑了亚洲钢坯出口价格。在供应担忧和原材料成本坚挺的背景下，中国钢厂将3sp钢坯的FOB报价较上周上调约10-12美元/吨。

土耳其深海废钢价格保持稳定，美国HMS 80:20废钢CFR价格为370-375美元/吨，欧盟/波罗的海废钢CFR价格为368-375美元/吨。据悉有四到五笔交易以363-373美元/吨的CFR价格成交。废钢与螺纹钢价差维持在179-180美元/吨，螺纹钢FOB报价为555-560美元/吨，成品钢需求疲软导致购买活动谨慎。

亚洲钢坯出口报价本周继续走强，中东持续的地缘政治紧张局势、地区钢铁需求预期增强及中国生产限制是主要推动因素。中国钢厂为4/5月船期提供的3sp钢坯FOB报价为445-450美元/吨，高于上周中期的440-442美元/吨。市场参与者指出，生产商已提高报价，并不急于销售，以评估局势影响。原材料成本上涨和汇率波动增加上行压力，中国城市更新措施和华北环保限制预计限制钢铁供应并支撑价格。

东亚供应商指示性价格水平约为中国FOB 450美元/吨和印度尼西亚FOB 470美元/吨，菲律宾原产5sp等级材料接近CFR 470美元/吨。印度尼西亚德信钢铁为4月船期报价提高5美元/吨，至约460-465美元/吨FOB，但无确认预订报告。

东南亚5sp钢坯CFR价格为470-480美元/吨，略高于上周约465-466美元/吨。需求仍低迷，许多买家观望。市场参与者指出，伊朗材料缺失可能促使买家接受更高价格，以确保从中国和印度尼西亚获得钢坯。贸易商报告泰国和印度尼西亚购买兴趣增加，支撑中国钢坯价格坚挺，这些市场曾是伊朗半成品钢的活跃买家。

海湾地区紧张局势加剧限制了对中东部分地区的船舶运输，独联体地区和土耳其仍是中国钢坯关键目的地，因煤炭和燃料成本上涨推高炼钢费用。行业消息人士估计，可能有接近50万吨钢坯和板坯滞留在伊朗，但数字未证实。本周有几批货物易手，买家情绪分歧，部分认为价格上涨是暂时的，可能回调；部分买家继续购买以维持运营。

中东地缘政治紧张局势升级，增加地区大宗商品市场波动性，引发GCC钢铁行业担忧。市场参与者表示，霍尔木兹海峡——全球近20%石油运输通道——成为主要风险点，安全担忧推高运费和战争风险溢价，超过200艘船只在海峡附近等待，航运运营商重新评估航行计划。

“运费正在重新计算，船只正在等待情况明朗，”一家总部位于阿联酋的贸易公司消息人士表示，并补充说，由于物流链紧密相连，钢铁市场通常会在能源市场之后不久做出反应。

供应商报告，由于航运中断，中国对阿联酋和沙特阿拉伯的钢坯贸易基本停滞。出口商指出，前往阿联酋的船舶运输受影响，通过红海运往沙特阿拉伯的货物涉及更高风险和运费。原油价格上涨可能突破100美元/桶，推高GCC钢铁生产商燃料和电力成本，压缩利润空间。尽管阿联酋和沙特阿拉伯钢铁需求仍受基础设施和政府项目支持，市场情绪转为谨慎，一些买家在地缘政治不确定性下推迟大宗采购。GCC钢铁市场面临更高成本波动性和物流风险，促使各方观望。